Как главные энергетики подходят к выбору дизельной электростанции

В силу этой ответственности выбор дизельной электростанции - не просто подбор оборудования по мощности и цене. При выборе оценивают, насколько установка будет надёжна в реальных условиях эксплуатации, экономична в работе и удобна в обслуживании. Рассмотрим, какие критерии специалисты считают ключевыми, взяв в качестве примера электростанции ТСС с двигателями Hyundai (ранее – Doosan).

Практика эксплуатации: подтверждённая надёжность и почему мы берёмся рассуждать об этом.

Наша компания, ГК ТСС, – крупнейший поставщик ДГУ на российском рынке по числу поставленных станций, за 30 лет работы мы поставили не менее 50 000 станций. И каждый год мы поставляем не менее 300 станций с моторами Hyundai Doosan, ведь мы по-прежнему продолжаем официальное партнёрство с этим производителем двигателей. Опыт использования позволяет судить о надёжности установок, вот несколько примеров использования наших станций:

• На заводе ЖБИ электростанция ТСС 250 кВт в течение двух лет обеспечивала питание линии формовочных станков. За этот период зафиксировано 47 автозапусков при авариях сети без единого отказа.

• В районной больнице станция 200 кВт бесперебойно питает реанимацию и операционный блок, переключаясь на резерв за 15 секунд.

• На трассе М‑12 три установки по 160 кВт успешно обеспечивают энергией бытовки и сварочные аппараты.

Таким образом, наш многолетний опыт и десятки тысяч поставленных ДГУ говорят о том, что станции с Hyundai Doosan - одно из наиболее надёжных и «живучих» решений. Поговорим поподробнее, почему это происходит и почему главные энергетики с этим согласны.

Первоочередные требования к конструкции

Два основных компонента ДГУ – двигатель и генератор переменного тока (альтернатор), в наших станциях они исполнены на высоком уровне.

Главные энергетики начинают с анализа конструкции двигателя. В установках ТСС применяются агрегаты Hyundai Doosan с чугунным блоком цилиндров, что исключает деформации при перегреве. Система прямого впрыска с электронным управлением позволяет экономить до 5-15% топлива по сравнению с аналогами. Особое внимание специалисты обращают на усиленный коленчатый вал, гарантирующий ресурс 40 000 моточасов до капитального ремонта при соблюдении регламента ТО.

Не менее значим и генератор переменного тока. Медные обмотки, класс защиты IP23 и изоляция класса H обеспечивают надёжную стабильную работу. Генератор способен выдерживать перегрузки до 110 % от номинальной мощности в течение часа, а при применении системы возбуждения на постоянных магнитах (также известной как PMG) – трёхкратную перегрузку по току в течение 10 секунд. Для объектов с высокими требованиями к бесперебойности питания такая надёжность критически важна.

Управление станцией осуществляется контроллером. Большинство станций оснащаются контроллерами нашего стратегического партнёра, итальянской компании Lovato Electric, с которыми мы работаем много лет и убеждены в их надёжности. При необходимости мы можем предложить многочисленные возможности удалённого мониторинга. По запросам станции оснащаются контроллерами других марок, что неизбежно, например, в случае синхронизации. Шкафы управления и ввода резерва собираются в нашем щитовом цеху, хорошо оснащённом и имеющем огромный опыт работы. А прямые контракты с CHINT и другими ведущими производителями электрических компонентов позволяют предлагать эти надёжные решения по выгодным для потребителя ценам.

Что обеспечивает длительность и надёжность работы оборудования.

Надёжность установок подтверждается трёхлетним опытом эксплуатации на 12 объектах без случаев выхода двигателя из строя. Мы проанализировали опыт работы на этих 12 объектах и пришли к выводу, что этому способствуют:

• фильтры тонкой очистки топлива;

• масляный насос с резервным контуром;

• применение качественных масел и топлива;

• своевременное регламентное обслуживание.

Важным преимуществом считается сервисная поддержка: наличие складов ТСС в пяти регионах позволяет доставить необходимые запчасти (фильтры, форсунки) в течение суток, что критично для объектов без резервного оборудования.

Безопасность и надёжность работы оборудования обеспечивается возможностью предсказания проблем и их быстрого решения благодаря оснащению станций:

• датчиками основных параметров ДВС (уровень масла, температура охлаждающей жидкости, скорость вращения и т.д.) с автоматическим отключением при возникновении аварийной ситуации;

• тепловой защитой генератора;

• соответствием требованиям ГОСТ Р 50571.5.54 по заземлению.

Дополнительно доступны опции:

• шумозащитный кожух (снижение уровня шума на 10-15 дБ, до 70-75 дБ на расстоянии 7 м);

• контейнер для эксплуатации в условиях УХЛ1;

• система удалённого мониторинга через GSM.

Экономичность оборудования также отвечает требованиям специалистов: например, при нагрузке 100 кВт установка мощностью 200 кВт потребляет 28,5 л/ч вместо паспортных 30 л/ч, что обеспечивает существенную экономию. При мощности 100 кВт и годовой наработке 8000 часов экономия достигает 900 000 рублей (расчёт на основе разницы расхода топлива с аналогами).

Условия длительной эксплуатации

Для обеспечения срока службы 15 лет и более главные энергетики придерживаются трёх ключевых правил:

1. Качество топлива. Использование только топлива по ГОСТ 32511‑2013 с добавлением антигеля (0,2 % от объёма) в осенний период.

2. Регулярное ТО. Проведение обслуживания каждые 250 (для некоторых моделей двигателей - 500) моточасов, включающее:

   • замену масла и фильтров;

   • проверку ремней;

   • калибровку датчиков.

3. Оптимальная нагрузка. Поддержание нагрузки в диапазоне 50–85 % от номинала, не допуская длительной эксплуатации на нагрузках менее 30 % во избежание образования нагара в цилиндрах.

Как оборудование проявляет себя в разных режимах работы

Посмотрим, как наше оборудование ведёт себя в трёх основных для ДГУ режимах работы – постоянном, резервном и аварийном.

При использовании в качестве основного источника питания электростанции демонстрируют стабильную работу на удалённых объектах. Например, на якутском объекте установки проработали 18 месяцев без сбоев, обеспечивая:

• отклонение напряжения не более ±1 % от номинала;

• возможность параллельной работы двух установок;

• удельный расход топлива 200 - 210 г/кВт·ч при нагрузке от 75 до 100%.

У нас есть множество подтверждений, что наше оборудование хорошо справляется с резервной работой, например, на более чем десяти производственных площадках крупных пищевых компаний, которые мы отслеживаем. А требования не такие уж простые, ведь в резервном режиме ключевым параметром становится скорость реакции. На промышленных площадках и в центрах обработки данных электростанции ТСС запускаются в течение 3-5 секунд после пропадания напряжения в централизованной электрической сети.

Система АВР (Автомат Ввода Резерва) обеспечивает:

• запуск в течение 3-5 секунд;

• переключение нагрузки на питание от ДГУ - до 15 секунд;

• встроенную защиту для предотвращения одновременной работы основного и резервного вводов.

Множество электростанций мы поставили для использования в аварийном режиме. С этого в далёком 1993 году наша компания начинала работу с ДГУ. И в последние годы, начиная с 2022 года, количество станций для этого вида работы растёт, значимую долю из них составляют станции с двигателями Hyundai Doosan. В аварийном режиме, особенно на объектах здравоохранения и энергоснабжения, главными критериями становятся:

• мгновенный старт при падении напряжения;

• работоспособность при −40 °C (с арктическим пакетом: предпусковой подогрев, утеплённый контейнер);

• 100%-ная надёжность и способность выдерживать перегрузки.

Итоговые выводы

Электростанции ТСС на базе двигателей Hyundai Doosan рассматриваются главными энергетиками как полноценный энергокомплекс, а не просто как оборудование. Специалисты рекомендуют их для:

• объектов с нулевым допуском к сбоям (реанимации, серверные);

• удалённых объектов с необходимостью длительной автономной работы (вахтовые посёлки);

• производств с высокими требованиями к экономической эффективности (стоимость киловатта).

Такие электростанции отвечают ключевым требованиям:

• работоспособность при −40 °C (с арктическим пакетом);

• ресурс до 40 000 моточасов при своевременном регламентном обслуживании;

• значительная экономия за счет более низкого расхода топлива по сравнению с аналогами.

Таким образом, дизель-генераторные установки ТСС на двигателях Hyundai Doosan представляют собой обоснованный выбор для ответственных объектов, подтверждённый практическим опытом эксплуатации.